今天要說的北京大興國際機場，在剛剛過去的國慶長假，成了“網紅”打卡地，機場進出港旅客達7.94萬人次，前去“打卡”的游客高達51.84萬人次，其中僅10月3日，游客數量就達到10.7萬人次，是航空旅客的23倍！這座被譽為“新世界七大奇跡”之首的大型國際航空樞紐，吸引著來自全世界的目光。
鳳鳴九天，大興之地，北京大興國際機場歷時四年建設，總投資額高達800億元人民幣，總建筑面積約140萬平方米，是目前世界上最大的綜合立體交通樞紐之一，是世界上最大規模單體航站樓、首個高鐵下穿航站樓、全球首座“雙進雙出”即雙層出發雙層到達航站樓的機場，已建成“五縱兩橫”的交通網絡，1小時通達京津冀，三縱一橫四條跑道、268個停機位，82個登記口，未來年客流吞吐量達1億人次。作為國家發展新的動力源、支撐雄安新區建設的京津冀區域綜合交通樞紐，北京大興國際機場與北京首都國際機場將形成協調發展、適度競爭、具有國際一流競爭力的“雙樞紐”機場格局，推動京津冀機場建設成為世界級機場群。
北京大興國際機場作為超大型國際樞紐機場，涉及到數量巨大的系統設備、錯綜復雜的信息化系統，機場重點建設19個平臺68個系統，實現了對機場全區域、全流程、全業務領域的覆蓋和綜合管控，為旅客提供“刷臉”通行、智能安檢、個性化導航、行李追蹤等全新智能化出行服務。其運行控制中心實時掌握運行、機務、飛行、營銷、服務等各類生產運行數據，動態監控航班飛行的情況，處理種類繁多、數量龐大的信號源，將分布在機場各個區域、部門、樓宇大廳之間的坐席、視頻墻等設備相互聯通，以做到控制精準、運行高效。
面對機場旅客流量巨大、日常工作復雜、機場運營效率高的挑戰，機場對通信設備的多樣化、智能化提出了更高的要求，同時，大興國際機場T1航站區建筑群總面積143萬平方米，航站樓主體103萬平方米，原有800M TETRA網絡不能完全覆蓋機場全境。因此，實時的視頻監控回傳、關鍵數據快速查詢、高效的移動辦公應用和大范圍的網絡覆蓋等通信需求，是機場必須解決的難題。
工作人員使用海能達手持多模智能終端PTC760
海能達作為北京大興國際機場信息化項目承建方之一，提供寬窄融合的通信解決方案, 成功滿足了客戶日常運作中的通信需求，提高了機場運營效率，同時也保障旅客從值機到登機，從起飛到行李提取整個過程按照預定計劃時間節點順利進行。機場后臺指揮中心將飛機起飛降落信息及時指派機務、貨運、客運、航食、值機等班組，各班組通過預裝機場辦公App的海能達多模智能終端PTC760收取信息和指令，實時掌控各航班工作任務狀態，并按計劃有序完成工作任務。同時，多模智能終端PTC760還能與800M TETRA系統和TETRA終端互通，保證機場不同區域、不同崗位的工作人員之間通信無阻，提高協同效率。
通過預裝機場辦公App的海能達多模智能終端PTC760收取信息和指令
運營如此龐大的國際機場，接待超高旅客流量，需要面對復雜的運維、安防等挑戰，首都機場公安局在航站樓外設有防暴裝甲車和特警執勤點，航站樓內有執勤民警巡邏，對可疑人、可疑物進行先期檢查。海能達手持TETRA終端PT580H Plus、車載TETRA終端MT680 Plus提供了安保人員的關鍵語音通信，為機場的穩定運營提供強大的安全保障。?
武警在候機樓內巡邏
大興國際機場還有一個獨特設計區名為“親友話別區”，旅客在安檢后依然可以在大廳回首與家人告別，家人也可以在高處目送親人候機。另外航站樓的五個指廊的盡端，分別設有5個中式風格的室外庭院——中國園、瓷園、田園、絲園、茶園，使室內外空間相互融合，為旅客提供了放松的候機環境和綠色的活動空間。
